A conduttività elettrica di u ramu hè seconda solu à quella di l'argentu, righjunghjendu 58,5 MS / m (milioni di Siemens per metru) à 20 gradi. Questa caratteristica face a scelta preferita per scenarii d'alta -tensione è alta-corrente. In cuntrastu, a conductività elettrica di l'aluminiu hè di circa 37,7 MS / m, chì hè solu 64,5% di quella di ramu. Sottu à a listessa -area di sezione trasversale, a capacità di trasportu attuale-di i busbars d'aluminiu hè circa 30% più bassu di quellu di i busbars di rame. Per ottene a listessa conductività elettrica, l'area di sezione trasversale-di i busbars d'aluminiu deve esse aumentata, risultatu in un aumentu di u voluminu è di u pesu.
Tuttavia, l'alta densità di ramu (8,96 g/cm³) porta ancu inconvenienti. In i scenarii induve u disignu ligeru hè necessariu, e barre d'aluminiu (cun una densità di 2,7 g/cm³) ponu sempre ottene un pesu tutale più bassu di quellu di e barre di rame aumentendu a so area di sezione trasversale -. Per esempiu, in a cunnessione di i pacchetti di batterie per i veiculi d'energia nova, i bars d'aluminiu sò largamente aduttati per via di u so vantaghju di pesu, ancu se u trattamentu di l'ossidazione di a superficia hè necessariu per rinfurzà a so resistenza à a corrosione.